Yolcu bölmesindeki camlar buğulandığında, bu durum sürücüye bir takım rahatsızlıklar verir. Temel olarak, durma ve camların sürekli silinmesi için harcanan zamanla ilişkilidir ve bu durumda sürüş sırasındaki güvenlik seviyesi de azalır.

Uzmanlar, sisli camların trafik kazalarının oldukça yaygın bir nedeni olduğunu söylüyor. Bu bağlamda, bu fenomenden kaçınmaya yardımcı olmak için bir dizi öneri geliştirilmiştir. Her şeyden önce, en azından arabada camların buğulanmasına neden olabilecek ana faktörleri iyi bilmeniz gerekir. Soğuk mevsimde dışarıda yüksek nem olduğunda cam genellikle buğulanır. Ancak, gözlüklerin buğulanabileceği bir takım koşullar da vardır, bunlar daha ayrıntılı olarak düşünülmelidir.

Faktörler

1. Soğuk mevsimde, kural olarak, yoğuşma görünümü nedeniyle kabindeki pencereler buğulanır - sıcak iç hava, dış soğuk hava ile etkileşime girer ve bu etkileşimin sınırı camdır. Yoğuşma yüzeyinde kalır ve içeriden camda nem oluşumunu tetikler.
2. Kabin içindeki aşırı nem nedeniyle camlar buğulanır. Islak, nemli giysiler, kilimler ve koltuklar - bunlardan buharlaşan nem buğulanmaya neden olabilir. Arabada çalışan ısıtma havayı kurutur, ancak üretilen buhar yetersiz havalandırma ile tekrar neme dönüşür ve camın üzerinde kalır.
3. Çok zayıf havalandırma, sistem arızalarının varlığı, kabinde tıkanmış bir hava filtresi - tüm bunlar aynı zamanda düşük düzeyde nem ve toz parçacıkları emilimine ve sonuç olarak - camdaki neme neden olur.
4. Temiz hava sirkülasyonu sağlayan valf sisteminin hatalı çalışması (damper klapelerini ayarlamaktan sorumlu sensörün arızası).
5. Alkollü yolcular, arabadaki camların buğulanmasının garantili bir nedenidir: etil alkol buharları, buhar halinde sıvıyı emer.

Kışın buğulu pencereler: eylemler

Kışın, cam buğulanma süreci en sık görülür, bu nedenle bir araba satın alırken, cam ısıtma işlevi ve yoğuşma sensörü ile donatılmış bir modifikasyon seçmeyi bırakın. Bu, pencerelerin mümkün olan en kısa sürede kurutulmasını mümkün kılacak, temizlikleri için zamandan tasarruf sağlayacaktır. Aslında, çoğu modern otomobil bir ısıtma işleviyle donatılmıştır, bu nedenle seçim çok dikkatli yapılmalıdır.

Sobayı ve fanı sık sık çalıştırın ve iyi çalışır durumda olduklarını kontrol edin. Bununla birlikte, camdaki yoğuşmadan kurtulmak için, ocağı sadece fanla birlikte açmamalısınız - ısıtılmış havayı kabinin etrafındaki "damıtmayın", çok az şey yapacaktır. Sokaktan temiz hava alma işlevini daha iyi etkinleştirin.

Sorunla en azından kısmen başa çıkacak bazı özel cihazlar da kullanabilirsiniz. Şu anda, özel mağazalarda bir film kaplama (renkli camlarla aynı şekilde uygulanır) veya buğulanma önleyici maddeler - buğu önleyici madde olarak adlandırılan bulabilirsiniz. Bu ilaç teneke kutularda likit olarak satılmaktadır, ayrıca cama içeriden sürülen ve üzerinde bir süre yoğuşma oluşmasını engelleyen sprey şeklinde bir seçenek de bulabilirsiniz. Ancak uygulamadan önce bardakları iyice yıkamalı, yağdan arındırmalı ve yüzeylerini kurulamalısınız, aksi takdirde ürün iyi tutunamayacaktır. Sıvı veya sprey cama eşit olarak uygulanır, iki haftadan fazla kullanım için bir şişe satın almak yeterlidir.

Ayrıca kendi "buğu çözücünüzü" de yapabilirsiniz. Bunun için alkol (denatüre alkol) ve gliserin 20: 1 oranında karıştırılır, yani bir kısım gliserine 20 kısım denatüre alkol eklenir.

Bir sprey şişesi kullanarak cama buğu önleyici madde uygulamak uygundur. Bir sprey şişesi cam temizleyici kullanabilirsiniz.

Yağmurlu havalarda buğulanma: eylem.

Hava yağmurluyken sisli camlara çarpmamak için aşağıdaki kurallara çok dikkatli bir şekilde uyulmalıdır:

1. Camları kuruturken, yolcu bölmesindeki hava kütlelerinin serbest dolaşımını sağlamak gerekir. Arka camın çabuk kurumasını sağlamak için, çakmakla çalışan dahili fanı (ısıtıcıyı) kullanın.
2. Yolcu kabinindeki filtrenin performansını zamanında kontrol edin ve herhangi bir sorun varsa giderin veya gerekirse filtreyi değiştirin.
3. Kabinde ıslak veya sadece nemli nesneler bırakma olasılığı hariç tutulmalıdır. Böyle bir durumda, kabinden çıkarılmalı ve iyice kurutulmalıdır.
4. Halı üzerindeki su birikintileri gibi kabindeki diğer aşırı nem kaynakları, sürüşten hemen sonra temizlenmelidir.
5. Önleyici amaçlar için, iç mekanı mümkün olduğunca sık kurutun, bu özellikle sık yağmurlar sırasında veya havanın atmosferik neme tam anlamıyla aşırı doygun olduğu soğuk havaların başlamasından önce yapılmalıdır.
6. Ayrıca, yağmurlu havalarda yollarda sürerken buğulanmayı önlemek için yan camların indirilmesi önerilir - bu, daha iyi havalandırma için gereklidir. Yolculuktan sonra, araca hava girmesi için kapıları açın ve sadece kabinde nem olmadığından emin olduğunuzda kapatın.
7. Sarhoş araba kullanmak kabul edilemez ve sarhoş olan diğer yolcuları sürerken onlarla minimum düzeyde iletişim kurun. Sorun, alkolün çoğunun bir konuşma sırasında ve özellikle de aktif el kol hareketleriyle birlikte havaya salınmasıdır.

Buğulanan camı nasıl temizlerim?

1. Ön camı ve yan camları temizlemek için yolcu bölmesinin ısıtmasını açın ve ardından ısıtılan hava akışını camlara yönlendirebilirsiniz. Kışın, prosedür çok dikkatli yapılmalıdır, çünkü iç ısıtılmış ve dış soğuk havanın keskin etkileşimi, kabin içindeki tüm parçaların yüzeylerinin çatlamasına neden olabilir.
2.  Yağmurlu havalarda, camın ılık veya soğuk hava akımı ile üflenmesi tavsiye edilir. Sıcaklık, performansı etkilemez çünkü nem donma noktasının üzerindeki herhangi bir sıcaklıkta buharlaşır.
3. Arka camın buğulanmasını önlemek için, motoru çalıştırdıktan hemen sonra ısıtmasına dikkat etmelisiniz.
4. Arabada yolcu yokluğunda yoğuşmanın giderilmesi çok daha hızlı gerçekleştirilir, bu nedenle tamamen kaybolmadan önce yolcu almamaya çalışın.
5. Hava kütlelerini devridaim ederken, sürüş sırasında bu işlevi kullanın, bu durumda camlar buğulanmayacaktır.

Bu önemli. Kışın, donmuş camı temizlemek için silecekleri kullanmayın - bu, cam yüzeyine zarar vermelerine ve hasar görmelerine neden olabilir. Bu amaçlar için, cam üzerinde buzla iyi başa çıkan özel olarak tasarlanmış bir bileşim kullanılır. Bileşimin uygulanmasından bir süre sonra silecek lastikleri veya plastik bir kazıyıcı kullanılabilir.

Sonuç olarak, bazı modifikasyonlarda üreticilerin camların buğulanmasını önlemeye yardımcı olan sistemler sağladıkları ve bazı modifikasyonlarda bu yapılmadığı farkıyla, tüm otomobil markalarında camın buğulandığını söylemek gerekir. Bununla birlikte, kabinde buğu önleyici madde bulunsun veya bulunmasın, ana kural hatırlanmalıdır - kabin temiz ve düzenli olarak havalandırılmalıdır, bu, seyahat sırasında her türlü hava koşulunda konfor ve güvenlik sağlayacaktır. mevsim.